可能很多人會(huì)問(wèn)，車輪是圓形的，為什么還會(huì)發(fā)生跳動(dòng)呢？
其實(shí)，雖然車圈是圓形的，但它在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中，由于離心力較大，輪圈整體重量若存在不均衡，就會(huì)出現(xiàn)跳胎、抖動(dòng)現(xiàn)象，特別像氣門嘴，會(huì)很大程度影響輪胎的動(dòng)平衡。另外，只要輪胎從輪圈上拆下，不管是換胎還是補(bǔ)胎，輪圈上的動(dòng)平衡都會(huì)失效，必須要重做動(dòng)平衡。
在車輪沒(méi)有做動(dòng)平衡之前，輪胎運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)無(wú)法保持一個(gè)平衡的力，車輪就會(huì)出現(xiàn)有頻率跳動(dòng)，速度越快，跳動(dòng)越大，此外，方向盤也會(huì)隨之發(fā)生抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)車內(nèi)還會(huì)出現(xiàn)共振感。而除了車輛人員會(huì)感受到跳動(dòng)之外，車輪不平衡對(duì)車輛自身來(lái)說(shuō)也會(huì)造成一定損傷，長(zhǎng)時(shí)間在這種環(huán)境下行駛，會(huì)造成輪胎出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象。如果車輪失衡嚴(yán)重的話，長(zhǎng)期處于這種狀態(tài)行駛還會(huì)對(duì)軸承和懸架造成嚴(yán)重傷害，從而縮短機(jī)械結(jié)構(gòu)的壽命。